越狱
一汽丰田bZ5/小鹏G7等 2025年第24周（6.9-6.15）新车预告_我的网站
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B | 灵卡科技成立于 2013 年，顾名思义，是灵活用工+打卡的意思。 它的发展路径很清晰——大学生有很多闲暇时间可以用于兼职，而当时的校园兼职信息主要通过 QQ 群、校园代理等中介机构发布，效率不高。创始人邓建波看到了这个机会，于是做了青团社这个互联网 App，作为信息平台分别对接企业方招工需求和大学生兼职需求。随后，灵卡科技陆续将用户群扩展到宝妈、白领、蓝领等群体。根据小鹏汽车董事长何小鹏透露，小鹏G7的定位是主打智能化和大空间，并且将会有很多新技术应用到该车型上。
C | 经过十来年的发展，公司成了中国最大的灵活用工平台，市场份额约 17.2%。
新车采用了和小鹏P7+相同的设计语言，搭载分体式大灯，上方是弧形的贯穿式LED灯带，下方的远近光灯组与导流槽融为一体，整体造型十分犀利。此外，车头下方配备了宽大的熏黑进气口，进一步增强了车头的运动感。 截至 2025 年 12 月 31 日，青团社平台已积累近 200 万家注册企业客户、近 5700 万名注册用户。
D | 尾部方面，新车配备了梯形的贯穿式尾灯，有着不错的视觉层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4892/1925/1655mm，轴距2890mm。
值得一提的是，新车还有望首搭自研图灵AI芯片，进一步提升驾驶辅助的响应速度和安全冗余，该车依旧会采用纯视觉智驾方案，有望配备11个摄像头+3个毫米波雷达。平台上的活跃灵活用工人数从 2024 年的约 23.2 万人增至 2025 年的约 44 万人，其中打卡五次或以上的灵活就业人员占总数的 73.4%。动力方面，新车采用单电机驱动，峰值功率为218kW，最高车速202km/h，电池采用的是磷酸铁锂电池。
E | 灵卡科技为这些灵活就业人员带来了近 5000 元的人均年收入增长。 当然，信息撮合中介业务青团社之外，对于一些大规模、经常性的用工需求，灵卡科技推出了一站式灵活用工解决方案，官方称之为 “ 灵工打卡 ”。
F | 外观方面，车辆前脸依旧采用家族式设计风格，封闭式前格栅配合星环式灯带以及回旋镖样式灯组，有着不错的视觉辨识度。 截至 2025 年，灵工打卡已经服务了 319 家企业客户，其中包括中国餐饮行业前十强公司中的五家、中国零售行业前十强公司中的五家，以及按收入计全球排名前五的酒店集团中的四家。 但是，与青团社这种轻资产、高毛利 （ 招股书显示毛利率常年稳定在 80% 以上 ） 的平台业务不同，灵工打卡这种包工程的业务，是 100% 的苦生意，不仅毛利率极低 （ 2023—2025 年毛利率分别为 0.8%、2.2%、2.4% ），还需要垫资——商家打钱慢，给工人发工资则要月结、周结甚至日结。 2023-2025 年，公司的总收入从 4.63 亿元飙升至 24.35 亿元，年均复合增长率高达 129%，表面上看是个成长股，实际上，大部分收入都是包工程堆起来的。 过去三年，灵工打卡业务的收入从 3.51 亿元涨到 23 亿元，年复合增长率达到 156%，营收占比从 75.7% 升至 94.5%。新车采用了轿跑SUV造型，拥有溜背式的设计，车身侧面上扬的线条展现出蓄势待发的气势。 青团社业务的收入则从 9800 万元增加到 1.29 亿元，年化增速只有 15.8%。尾部方面，该车同样采用贯穿式灯带造型，与车头形成不错的视觉呼应。
G | 营收占比从 21.3% 跌至 5.3%。车身尺寸方面，新车长宽高为4780/1866/1510mm，轴距为2880mm。 某种意义上，虽然公司收入高速增长，但公司的质地其实是在下滑的。 业务占比一升一降，结果是公司总体的毛利率从 18.8% 下降到 7%。 这个毛利率水平，再扣掉所有公司日常经营必不可少的销售、管理、研发、财务费用，出现亏损是很自然的。 2023 年、2024 年和 2025 年，灵卡科技的亏损分别为 1.1 亿元、2087.6 万元和 2.69 亿元。
H | 相比于普通版车型，新车将针对外观细节进行调整，加入GT运动套件，并换装了黑色麂皮内饰。细节来看，上汽大众ID.3 GTX套件款延续了海外版车型造型，配备有蜂窝造型的前后保险杠以及高亮黑色装饰件。新车将配备20英寸轮圈，由于对车身细节的微调，车身长度从4261mm提升至4266mm。 招股书披露，灵卡科技早期签署的投融资协议，其中有一项条款是假如公司未能在 2026 年 12 月 31 日前完成上市，投资方有权启动股权回购条款，要求公司按照原始出资额 100% 加每年利率 10% 单利回购股权。（ 今年 4 月，灵卡科技与投资方签署补充协议，约定自递交招股书之日起，暂时终止投资方的股权赎回权。
I | ） 这就是公司急着上市的原因。
J | 此外，车载系统的UI也将进行升级，还将配备三幅式多功能方向盘+怀挡式旋转换挡机构、悬浮式岛台+手机无线充电面板、氛围灯、前排座椅电动调节/通风/加热、全景天幕等配置。
动力方面，大众ID.3 GTX套件款将继续配备最大功率为125kW（170马力）的后驱电机，并与容量为53.6kWh的电池组相匹配，CLTC续航里程为451km。（文/ 姚宇）
K | 从应收账款看，2023-2025 年，灵卡科技的应收款项从 5510 万元一路升至 3.30 亿元，与收入规模一样爆发式增长。
L | 应收款的周转天数 （ 年初与年末平均应收账款余额×360 天/销售收入 ） 从 30.4 天拉长至 36.3 天，可以看出灵卡科技给客户的付款账期在一个月出头，且回款周期在拉长。 现金流始终入不敷出的情况下，即使灵卡科技实现扭亏为盈也只是账面利润，赚不到真钱，反而持续需要输血。 不巧的是，假如灵卡科技继续坚持以包工程项目为主的商业模式，那他的现金流情况，似乎很难好转。
M | 2023 年、2024 年和 2025 年，灵卡科技来自前五大客户的收入占比分别为 59.5%、74.1% 和 67.5%，其中，最大客户的收入占比分别为 33.4%、41.0% 和 30.0%。这些数据意味着，虽然公司平台上有近 200 万家企业客户，但实际贡献主要来自少数大客户，前五大客户平均贡献了 10% 以上的收入。 如此高的客户集中度，让灵卡科技并没有太多讨价还价的余地。反而，万一某个大客户减少业务规模，会对公司的经营业绩带来立竿见影的不利影响。 此外，灵卡科技面临的社会监管风险不容小视。近年来，有关部门对所有企业的社会保障合规性要求持续提高，灵工打卡模式是否形成雇佣关系，是否需要缴纳社保等问题，都悬而未决。 而根据招股书披露，灵卡科技承认存在社保缴纳不合规问题。2023-2025 年，灵卡科技没有给部分员工足额缴纳社会保险，三年欠缴差额分别为 980 万元、1130 万元、1340 万元。据相关法律法规，在指定期限内未足额缴纳社会保险，可能按迟缴金额每日收取 0.05% 的滞纳金。若未在规定期限内缴纳，主管机关可能进一步按欠缴金额处以一倍以上三倍以下的罚款。 公司自查的 1340 万元是否足够，会不会是 3340 万元，5340 万元？ 总的来说，灵卡科技存在的社会价值会比股东价值更高。
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Published on:13:49:37
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